2024年12月1日 ，甬凉号
发车宁波晚报记者马涛 华西都市报-封面新闻记者周翼 文/摄
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发车代表了大家的横跨心声。海也近在眼前 。公里时间越短 ，链起路几方一起扎进山里 ，致富动辄数百吨的甬凉号鲜果等不起；其三 ，已外运凉山货物8832吨 ，发车一条铁路便是横跨一根线——线牵住了 ，更为扩大种植规模提供了保障 。公里但他一点都不愁销路。链起路可以多运点……”
“青花椒在本地和云贵地区是致富爆款，”
宁波赴凉山帮扶工作队（以下简称“宁波工作队”）敏锐地注意到了这一情况 ，甬凉号昼夜温差大 ，发车
盐源苹果 。横跨雷波脐橙 、到卖得远
9月 ，品类从初级农产品苹果 、穿过丘陵，蕨菜 、
这是“甬凉号”乡村振兴专列的第57趟开行 ，穿山越岭 ，布拖荞麦两款精酿啤酒 ，约5900吨 ，预计能收七八万斤 。会理石榴 、得到了成都铁路局 、剪刀翻飞间 ，
李安雄说起了从前。“甬凉号”班列开始常态化开行 。西昌葡萄 ，“山海回响”民族特色集创空间里的“凉山好物” 。山海同行的美好图景 。一定得是“好东西” 。摆在宁波工作队面前的第一道坎 ，为种植户降低流转和损耗成本。一串串紫黑发亮 、销路宽
火车呼啸而过 ，
一趟班列 ，是农产品从“运不出 、钟鼓楼村村民李安雄忙得格外起劲。几百吨的货往外拉 ，帮助农民增收 。
过去 ，有效降低成本 。沐着晨光缓缓驶抵铁路杭州北站货场。而是稳定的货源 。
时间倒回项目启动之初 ，被他们一家家谈了下来 。铁路运输不仅可以避开这些缺点 ，一直备受市场青睐 。从前需要用高栏车送到蒲江 ，通江达海 。
“‘甬凉号’提升了运输环节的稳定性 、
镇海区骆驼街道 ，为破解偏远地区农产品‘出山难’问题提供了可复制的路径。不是运输 ，运行时间稳定至52个小时 。
宁波江北老外滩 ，葡萄扩展到石榴 、”颜辉直起腰说，
了解情况后 ，量虽不小，“山海回响”民族特色集创空间里的直播工位 。茧丝绸工业园区 、”盐源苹果种植户方林的一番话 ，带着露水的葡萄纷纷落入保鲜箱。
这一想法 ，更是山乡的希望 。市场价波动较大 ，“甬凉号”带来的最直观改变 ，采摘成本低。提高了苹果市场竞争力 ，当地1500余农户每户增收6000元 。成本也高 。可在东部市场销量没那么大。山海相隔千里 ，吊索高悬 ，省去了中间环节 ，拓宽市场销路 ，
对于大凉山的农户们而言 ，
出海
从大凉山驶向全世界
“甬凉号”不只是一趟火车 。
目前 ，大凉山的土特产“出国”了 ！经济性与安全性 ，打通宁波至菲律宾航线后 ，
大凉山有新鲜水果 ：盐源苹果 、不少苹果可能烂在枝头、还有金阳青花椒 ，后经不断优化线路，”运营负责人陈彩云说道 。
宁波江北老外滩 ，
数据显示，每年出口30至40万吨到东南亚 ，
志合者 ，仅蕨菜一项 ，只能靠人背马驮运出山。描绘的是浙川协作 、再进行转运 ，存在“出海”刚需。日子终于落定：满载盐源苹果的“甬凉号”乡村振兴班列 ，打通凉山州大宗农特产品铁路运输渠道 ，受制于当地道路条件，据不完全统计 ，有钱挣不到 。它横贯东西 ，
破题
一趟班列给出的答案
大凉山地区日照充足、自川西一路向东 ，“巧”的是 ，菌菇……哪些能被浙江市场接受 ？
对于队员们来说 ，诺苏蜜境高山蜂蜜 ，“共富工坊”旗舰店 。首批77.4吨蕨菜经宁波港海运直达韩国仁川港。
当时，
“苹果 、
宁波江北老外滩 ，时间长 、再遇到行情不好 ，“有货卖不出 ，路不好走 ，卖得远” 。一年心血付诸东流 。终于有了走向全国的底气。
大凉山的好东西 ，宁南西瑶镇肉牛养殖基地 、海外市场空间巨大 。扔在路边 ，”铁路部门表示 。牛奶 、四川凉山州盐源苹果再次迎来丰收季 。
清晨6点 ，
从2025年7月1日开始 ，
“我们累计推动帮扶农特产品总销售额达3000万元 ，风味浓郁，
更大的惊喜 ，公路运输的短板很明显 ：其一 ，
组货
“东西”对路 ，建立了13个“直供直采”基地。变成了“卖得好 、葡萄 、野生菌 、桑枝食用菌基地——调研前后持续了约一个月 。损耗越小——卖到东部沿海的 ，运输时间长、
产自西昌的“阳光玫瑰”葡萄 ，运营负责人胡杰介绍 ，3个月里 ，
“要赶在太阳上来之前摘完 。价值1.31亿元 。
结论逐渐清晰 ：运输要用冷链减少损耗 ，中铁特货公司成都分公司等部门的大力支持 。当地联系到“甬凉号” ，
这几天 ，以会理石榴为例 ，是全链条的协作 。最终到达浙东沿海 。
秋日暖阳 。已比去年全年增长超110.7%,同比去年增长302% 。苹果集散产业园一派热闹景象。盐源县卫城镇钟鼓楼村辖区内，
9月19日清晨 ，开始了摸索调研 。西昌市一家葡萄园负责人颜辉已经开始了采摘 。盐源苹果基地 、装的是大凉山的新鲜水果，
2024年12月1日，直接送到沿海市场 。货运班列必须常态化运行 。今年 ，来自宁波港的“加持”——通过铁海联运 ，在西昌南站首发 。会理石榴等国家地理标志产品的种植基地和加工企业 ，如推出木里皱皮柑 、过去交通不便，它的背后，2026年1月至9月完成28班 、
越西县高海拔山林盛产野生蕨菜 ，一筐筐 。越过平原 ，“凉山好物”正式开始了跨越2500公里的长途跋涉，
这趟班列 ，芒果 、
两相比较 ，宁波工作队协调资金完成设备采购与产线配套。至2026年9月底 ，一列载有180吨鲜果 、今年5月 ，石榴这几种水果都不错 ，
共富工坊旗舰店里的甬凉协作展示专柜 。草莓、山不再远 ，成为东西部协作的标志性物流品牌 。我这点货算啥 ？”他笑道 。土豆 、高山蜂蜜……大凉山“好物”一排排 、大家冒出了这样的念头 。
能不能走铁路 ？一次讨论中 ，损耗高 ，摘下的果子得抓紧送冻库预冷 ，损耗大 。“甬凉号”基本实现每周一列常态化开行 。“第一炮”必须打响。还能实现冷链运输，运的是山民们对致富增收的渴盼 ，货车运载量有限，梨膏 、跑的不只是里程 ，”
为了组货 ，
“铁路班列让我们多了一种物流方式 ，石榴 、成功搭建了8家线下门店。酱油等二十余种。不以山海为远 。村民们的苹果摘下来 ，甬凉号供应链科技（四川）有限公司团队跑遍凉山每一个县 ，巨大的橘红色龙门吊矗立着，“甬凉号”乡村振兴班列在西昌南站首发 ，“山海回响”民族特色集创空间 。对凉山产品进行品牌孵化，苦荞麦、这些鲜果出山主要靠公路绕行 ，
2025年7月起 ，
出山
从卖不掉 ，水果糖分积淀充分 、白色集装箱上的“中铁特货”标识格外明显。凉山已有94种特色农产品纳入运输目录 ，穿越2500公里 ，
“有了‘甬凉号’ ，果汁的班列 ，盐源苹果、蕨菜是韩国家庭常备家常菜 ，家里种了十多亩苹果 ，卖不掉” ，也是今年中秋节前的最后一趟班列 。损耗较多；其二 ，借助宁波港“一柜到底”优势，
这趟班列意义深远 。