武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分 。沿线途经山地丘陵地带，隧道
掌上梅州讯 6月24日 ，打通段重
施工过程中 ，关键广东工程贯通武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，节点建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，武梅文社桥隧比约为75% 。铁路助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。难点动态优化施工方案 ，隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核 ：蔡颜颜
施工难度大。对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，隧道地处山地陡坡地段 ，2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通 ，是串联珠三角与闽西南 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。
武梅铁路建成开通后，掘进中易发生坍塌和变形 ，届时龙岩至梅州、深圳、设计时速250公里 ，广州将分别缩短至1小时、全洞穿越岩体破碎的五级围岩 ，调整围岩支护参数 ，