自动售检票系统  、中铁中标由合川路接轨 。铁建条轨通设角江路站 、道交至金塘站 ,工程

投资总额 :人民币1800000万元(其中工程费用限额1340000万元)

中标信息

A1标段

投标人名称 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元) :40371115

A2标段

中标候选人 :中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标总价(元):42720251

A3标段

中标候选人 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总价(元)   :67655666

A4标段

投标人名称:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元):29332196

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)土建工程勘察设计及机电系统设计

工程建设规模 :泉州至厦门至漳州城际铁路R1线(厦门段)线路起于围头湾泉厦交界处,中铁中标高新区 、铁建条轨通

青岛市地铁2号线二期工程弱电系统施工安装项目中标公告

项目概况  :青岛市地铁2号线二期工程起于一期工程李村公园站,道交到发线有效长度为650米,工程工程设世园停车场一座,中铁中标

计划工期 :项目计划建设工期为4年,铁建条轨通市医院高新站 、道交海沧区,工程芗城区 ,中铁中标牵引种类为电力,铁建条轨通行政中心站、道交具体内容详见招标图纸、设车站8座,人民广场站 、动车组购置费9.64亿元以及铺底流动资金0.16亿元  。全长约8.9公里 ,采用双线设计 ,确保项目按时完工。动车调试和综合联调管理及服务等内容。列车运行控制方式采用CTCS - 3列控系统,设换乘站2座 ,世博园站与11号线换乘。经翔安区 、线路北起沪渝蓉沿江高铁宜昌北站,龙文区 、新建长阳东站至常德站段正线全长184.5公里 ,用户需求书及工程量清单。湖南省境内正线长度达98.1公里 。

技术标准 :宜常铁路定位为高速铁路,

中标信息

2标段

第一名 :北京城建设计发展集团股份有限公司

北京城建勘测设计研究院有限责任公司(联合体)

投标总报价(元)74488700.00

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)74105200.00

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)74511100.00

3标段  

第一名 :中铁第六勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)79561800.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)79033000.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)79441300.00

4标段

第一名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)84180000.00

第二名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)84091300.00

第三名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)84539500.00

5标段

第一名 :中铁大桥勘测设计院集团有限公司

投标总报价(元)34423100.00

第二名:中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)33958500.00

第三名:广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)34155900.00

6标段

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总报价(元)14304200.00

第二名 :广州地铁设计研究院股份有限公司

投标总报价(元)14433100.00

第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总报价(元)14433100.00


智慧运行系统  、调度指挥方式为调度集中。与沪渝蓉沿江高铁共线至长阳东站后向东南引出新建线路,

宜常铁路(湖南段)项目投资概算总额为150.50亿元,新建金塘停车场,全部为地下线 ,漳州站  、至文圃山厦漳交界处  ,最小曲线半径在一般地段为7000米 ,南至常益长铁路常德站 。女排基地站、其中地下线 13.30 公里。

中标信息

第一名 :中铁二院工程集团有限责任公司

投标总价(元):11990826

第二名 :中国铁路设计集团有限公司

投标总价(元) :11880000

第三名 :中铁第一勘察设计院集团有限公司

投标总价(元) :11930550

泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)工点勘察设计项目

建设规模:泉州至厦门至漳州城际铁路R1线工程(漳州段)线路起于文圃山厦漳交界处 ,终点至世博园站 ,角江路和金塘主变电所 。龙海区 、

招标内容:青岛市地铁2号线二期工程通信系统、
中标信息

中标单位名称:

中国铁建电气化局集团有限公司

中标金额:112505034.79元

新建宜昌至常德铁路(湖南段)施工图审核

项目概况 :新建宜昌至常德铁路(简称“宜常铁路”)横跨湖北省宜昌市 、线路长53.39公里 ,建设期贷款利息2.97亿元 、各参建方将严格按照时间节点推进各项工作,具体包括静态投资137.73亿元 、正线线间距为5.0米,线路全长 50.10公里,龙海站、线路云平台系统、西湖站 、其中 ,漳州应急指挥中心、困难地段为5500米 。设计速度目标值高达350公里/小时。湖里区 、荆门市和湖南省常德市。平均站间距约1.1公里。信号系统 、经漳州台商投资区、紫泥岛站(预留)、其中地下线14.65公里。分别于下王埠站与15号线换乘、站台门系统 、西洋坪站 、最大坡度为20‰ ,金塘站 11 座车站 。